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Interventions marquantes

Dimanche 8 août 2010 – 08h26 : Crash d’aéronef Ultra Léger Motorisé.

Aydoilles : Ce dimanche matin, à 8h26, l’alerte arrive au Centre de Traitement de l’Alerte (18) pour un ULM qui s’est écrasé contre un pavillon.
Arrivé 10 minutes après réception de l’appel, le Véhicule de Premier Secours du Centre de Première Intervention (CPI) d’Aydoilles confirme la gravité de la situation et demande un Fourgon Pompe Tonne en renfort pour assurer la protection incendie de l’accident. Le pilote, blessé gravement, est incarcéré dans son appareil disloqué au sol contre la façade du pavillon.

Les opérations de médicalisation et de désincarcération, réalisées conjointement avec le SMUR du Centre Hospitalier d’Epinal, dureront plus d’une heure.
La victime sera ensuite acheminée jusqu’au stade de la commune, où elle sera prise en charge par l’équipe médicale de l’Hélicoptère Santé Lorraine, pour être évacuée sur l’Hôpital Central de Nancy.
Ce sera au total un Véhicule de Premier Secours, un Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes, un Véhicule de Secours Routier, un Fourgon Pompe Tonne, un Véhicule SMUR et un Hélicoptère médicalisé qui seront engagés sur ce sinistre.


Moyens engagés : 20 sapeurs-pompiers des centres de Epinal, Cheniménil-Docelles et Aydoilles.

Samedi 24 juillet 2010 - 3h52 : Feu d’habitation isolée avec sauvetage

Epinal : A 3h52, le CTA engage le départ type pour "feu d’habitation isolée avec sauvetage" à Epinal. La notion de sauvetage est rapidement confirmée.

A leur arrivée sur les lieux, les premiers secours sont confrontés à un feu qui a pris sur des bouteilles de gaz à l’extérieur de l’habitation. La présence de l’incendie à proximité de l’entrée du pavillon R+1 empêche la sortie d’une femme et de sa fille qui se manifestent à une fenêtre. Les premiers intervenants procèdent à leur sauvetage à l’aide de l’échelle à coulisse du FPT. Les deux victimes légèrement intoxiquées sont prises en charge par le VSAV engagé sur l’intervention et acheminées vers le centre hospitalier Jean Monnet d’Epinal.

Deux lances sont établies afin de lutter contre le sinistre et d’éviter l’explosion de deux bouteilles de gaz qui provoquent une torchère. Il est procédé à une reconnaissance complète dans l’habitation. Le commandant des opérations de secours passe les messages "maître du feu" à 4h47, puis ’feu éteint" à 5h11. Les secours procèdent au dégarnissage et au déblai du sinistre à l’aide d’une caméra thermique afin de repérer les points chauds qui subsistent encore.

Moyens engagés : 24 sapeurs-pompiers des centres d’Epinal et de Golbey.

Mercredi 21 juillet 2010 - 14h24 : Secours souterrain

Rupt-sur-Moselle  : A 14h24, le mercredi 21 juillet, les secours sont engagés pour un « secours souterrain » au lieu-dit Saulx à Rupt-sur-Moselle.

A son arrivée sur les lieux 11 minutes après l’engagement, le premier détachement est confronté à 2 victimes inconscientes au fond d’un puits d’une profondeur de 10 mètres pour 80 cm de diamètre . La détection au monoxyde de carbone s’avère positive au fond du puits et une des deux victimes ne présente aucun signe de respiration et est partiellement immergée. L’extraction des deux personnes se fait avec l’aide des spécialistes du GRIMP.


Devant la gravité de l’état des deux victimes, une évacuation par moyens aériens est demandée. Après stabilisation des deux personnes impliquées par le personnel médical présent sur les lieux, elles sont toutes deux acheminées par les hélicoptères de la gendarmerie et Santé Lorraine vers l’hôpital Central de Nancy.


Moyens engagés : 34 sapeurs-pompiers des centres de Rupt-sur-Moselle, Ferdrupt, Le Thillot, Remiremont, Epinal, Charmes, Chanovax, Eloyes, Cornimont, Ventron, Raon l’Etape, Le Syndicat et Golbey ainsi que 2 hélicoptères (Gendarmerie et SAMU Santé Lorraine).

Recrudescence des tués sur les routes vosgiennes.




Depuis le début de l’année, les sapeurs-pompiers voient leurs interventions en matière d’accident de la voie publique diminuer. Toutefois, ce constat présente un paradoxe : la gravité des accidents est telle que le nombre de tués sur les routes vosgiennes est en forte augmentation. Les chiffres sont éloquents car on compte à ce jour 27 morts alors qu’on en dénombrait 16 à la même période en 2009.
Au vu de cette hécatombe, le SDIS des Vosges ne peut qu’inciter les usagers de la route à beaucoup plus de prudence, de vigilance et au respect des autres automobilistes surtout en ces périodes estivales.

Mercredi 9 juin et Jeudi 10 juin 2010 : Episodes pluvio-orageux intenses

Dès le mercredi matin Météo France plaçait le département des Vosges en vigilance orange pour un fort risque d’orages. Cette alerte permettait au CODIS d’informer tous les CIS, ainsi que la chaine de commandement de l’évènement prévisible. Le CODIS mettait, également en place une veille météorologique précise avec le concours de la Cellule Opérationnelle de la Coordination Routière (COCR), service du Conseil Général en charge de la gestion de la voirie départementale basé sur la Plate-forme Départementale des Appels d’Urgence au côté des Sapeurs-Pompiers et du SAMU.
Mercredi 17h00, un violent orage s’abat sur Saint-Dié-des-Vosges. Il génèrera un peu plus de 60 interventions, principalement sur cette commune. Dans les mêmes moments, des épisodes localisés et moins violents génèrent une vingtaine d’interventions pour assèchement et épuisement sur le reste du département.

Jeudi, à 21h00, malgré une vigilance météo jaune, l’information et la préparation à une éventuelle "montée en puissance" a été réalisée (nos collègues de Franche-Comté sont en vigilance orange jusqu’à nos portes dans les départements de Haute-Saône et du Territoire-de-Belfort), un épisode pluvio-orageux arrivant du Sud s’intensifie sur l’agglomération Spinalienne. Il se poursuivra tout au long de la nuit en affectant tout le département. Il en découlera plus de 110 interventions, principalement sur Epinal et Golbey.
Pour répondre au mieux à l’afflux massif de demandes pour assèchement et épuisement, tout en préservant notre réponse opérationnelle pour les risques courants (secours à personnes, accidents, incendies, etc...), une organisation particulière à été mise en place.
Il s’agissait pour le CTA/CODIS d’activer son organisation de "montée en puissance des appels / opérations multiples", qui permet, par un renfort important d’opérateurs, de réaliser un tri dès la réception des appels 18 et d’assurer leur traitement en fonction de leur degré d’urgence.
Sur le terrain, les Centres d’Incendie et de Secours de Saint-Dié-des-Vosges, Epinal et Golbey se sont vu renforcé par les moyens des Centres de Première Intervention et des Centres de Secours proches, non-impactés par l’évènement. Un Poste de Commandement, en charge de la coordination et de la gestion des engagements des "opérations multiples", ainsi que de la remontée d’information a été chaque fois mis en place.

Dimanche 30 mai 2010 - 04h47 : Violent feu d’hôtel en agglomération

Le Tholy : Peu avant l’aube, un début d’incendie se déclare dans un hôtel situé au centre du village de Le Tholy. Ce sont les invités d’une noce qui rentraient chez eux qui donneront l’alerte.

Le CTA enregistre l’appel à 4h47 et fait partir les secours pour un feu d’ERP (Etablissement Recevant du Public) avec locaux à sommeil. A l’arrivée du premier véhicule, le feu s’est déjà propagé du rez-de-chaussée aux combles et l’église du village située à une vingtaine de mètres se trouve mise en danger.

Dans un premier temps, afin d’éviter la propagation, un coupe-feu est réalisé entre les deux bâtiments par l’action de deux grosses lances de plein-pied et deux autres sur échelles, alimentées par la piscine de l’hôtel.
Dans un second temps, l’alimentation par un dévidoir automobile va permettre de faire la jonction en eau entre le commerce en proie aux flammes et un étang situé à 900 m.
Deux attaques simultanées sont alors lancées par le haut et par le bas du bâtiment à l’aide de 6 petites lances.

Le feu est circonscrit à 7h02. S’ensuivent alors les traditionnelles opérations de déblai et d’extinction des foyers résiduels qui se termineront vers 13h.

Moyens engagés : 63 sapeurs pompiers des centres de Le Tholy, Gérardmer, Le Syndicat, Epinal, Remiremont, Dogneville, Eloyes, Saulxures-sur-Moselotte, La Bresse, Tendon / Laveline, Cheniménil / Docelles et Réhaupal.

Samedi 22 mai 2010 - 11h33 : Déraillement de train de matières dangereuses



Neufchâteau :
Un convoi ferroviaire de 30 wagons a en partie déraillé à hauteur du lieu-dit Noncourt. En partie, car seuls les quatre wagons de queue, transportant des matières dangereuses, sont impliqués.

Sur les quatres wagons touchés, deux transportaient 125 tonnes de phénol , un autre 20 tonnes d’anhydride acétique et le dernier ne transportant que de la ferraille.


Le CTA, alerté samedi 22 mai 2010 à 11h33, engage les secours pour déraillement de train de matières dangereuses. Le premier véhicule arrive sur les lieux à 11h39 et demande immédiatement des renforts.
Au cours de l’après-midi, les wagons 1 à 20 sont évacués et une reconnaissance des possibilités de relevage s’effectue.
A 21h, une opération de récupération du produit et de colmatage de la fuite est lancée.
Le lendemain, des experts allemands arrivent sur les lieux et auront en charge le dépotage du phénol vers des wagons-citerne. Le dispositif de transvasement est prêt à 18h30 et les opérations commencent. Une fois les wagons remplis, ceux-ci sont acheminés jusqu’à la gare de Neufchâteau. Il aura fallu presque 3 jours pour mettre en sécurité la totalité des produits chimiques.

Mardi après-midi, simultanément au dépotage de la dernière citerne, deux engins de levage sur roues se mettent en place et attendent la fin du transvasement. En raison de conditions météorologiques défavorables, le wagon 27 qui présentait une fuite au niveau du trou d’homme est bâché. Les wagons 29 et 30 contenant respectivement l’anhydre acétique et la ferraille sont remis sur rails. Le wagon 28 est ensuite démonté, sa citerne est déposée sur un porte-char. Une fois le dernier wagon évacué de la voie, le ballast contaminé par le phénol est décaissé et acheminé par la SNCF vers une zone sécurisée en attendant son transfert par camion-benne.
Il aura fallu toute la journée du jeudi 27 mai pour réintégrer et décontaminer le matériel utilisé pendant ces 5 jours.

Ce sont 212 sapeurs-pompiers (32 officiers, 56 sous-officiers, 109 hommes du rang et 15 personnels de sante) issus de 28 centres des Vosges et de Colombey-les-Belles (54), qui se seront relayés tout au long de ces cinq jours.


Vendredi 14 mai 2010 - 8h15 : Feu de supermarché


Épinal
 : Alors que les 10 employés du magasin s’affairaient à la préparation de l’ouverture, ils détectent un violent feu dans les réserves de l’établissement. Ils alertent les secours et évacuent le magasin.
Arrivé moins de 10 minutes après l’alerte, le premier détachement commence l’attaque du sinistre initial, alors que le feu s’est déjà propagé à la surface de vente. S’en suit, très rapidement après leur arrivée, un embrasement généralisé.

En raison des abondantes fumées et des risques de propagation, le cabinet médical, l’immeuble R+7 « le Concorde » et les habitations dans le premier périmètre ont dû être évacués. Ces opérations d’évacuation ont été réalisées avec le concours précieux de la Police Nationale et la Police Municipale qui ont rassemblé les personnes exposées dans la salle du Chapitre, où elles ont été prises en charge par la Mairie d’Epinal. Au total, plus de 50 personnes ont été mises à l’abri.

Pendant ce temps, d’importants moyens arrivés en renfort procèdent à la protection du cabinet médical, ainsi que d’un stock de bouteilles de gaz soumis au rayonnement. Ils maintiennent, également l’intégrité du poste de livraison et de transformation EDF 20 000 volt en proie aux flammes. Ils réalisent une attaque massive du foyer de plein-pied, ainsi qu’à l’aide d’échelles aériennes. Le dispositif hydraulique est alimenté depuis la Moselle toute proche.


L’ensemble des moyens engagés sur le sinistre regroupe au total 4 Fourgons Pompes Tonnes, 2 Echelles aériennes, 1 Bras Elévateur Articulé, 1 Véhicule d’Assistance Respiratoire, 1 Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes, 1 Véhicule de Soutien Sanitaire et 1 Poste de Commandement
Le feu sera maîtrisé à 10h00 et éteint à 11h00. Les opérations de déblais dureront jusqu’à 19h00.


Moyens engagés : 56 sapeurs-pompiers des centres de Epinal, Golbey, Thaon-les-Vosges, Dogneville, Eloyes et Remiremont.



Samedi 23 avril 2010 - 14h48 : Important feu de chablis

Fraize : En ce mois d’avril, le département connaît quelques belles périodes ensoleillées, accompagnées d’une légère bise. La nature sort d’un long hiver et n’a pas encore ouvert son manteau vert et fleuri. Les sous-bois et les prairies sont encore très secs et exposés aux départs de feux. Ce samedi 23 avril de nombreux départs pour feux de broussailles sont en cours de traitement.
En début d’après-midi une importante colonne de fumée s’élève d’un massif forestier sur la Commune de Fraize. Le secteur est vallonné et parsemé de zone de chablis. De nombreux appels arrivent au CTA signalant que des maisons individuelles sont directement exposées à ce sinistre.

À 14h48 le CTA enregistre le premier appel. Les informations recueillies ne laissent aucun doute quant à la gravité de la situation. D’importants moyens du secteur sont engagés ; Parallèlement des engins de luttent contre les feux de forêts extérieurs à la zone font mouvement sur le sinistre.
Arrivés sur les lieux, les premiers secours concentrent leur action sur la protection de 3 maisons individuelles et d’un relais TDF directement exposés à un violent feu de chablis évoluant par endroits en feux de cimes.
En début de soirée, après plusieurs heures d’effort le feu est fixé. Au total ce sont 9 hectares de chablis qui ont été ravagés. Des opérations de noyage se poursuivront le dimanche matin afin d’éviter toutes reprises dans ce secteur vallonné et difficile d’accès.

Moyens engagés : 66 sapeurs-pompiers – 2 GIFF - 1 FPTL - 2 CEEAU10 000 - 5 VTU - 4 VLTT - 1VPCC - 1 UR.


Mercredi 21 avril 2010 - 15h16 : Une Ferrari accidentée...

Roville-aux-Chênes : en fin d’après-midi sur une petite route départementale , une Ferrari entreprend le dépassement d’un poids-lourd. Pour une cause indéterminée le conducteur a perdu le contrôle de son véhicule qui a quitté la chaussée. La voiture a percuté des arbustes sur plusieurs dizaines de mètres occasionnant d’importants dégâts à l’arrière du véhicule. Sous la violence du choc, la moitié du train arrière de la Ferrari a été arraché.
Le CTA a été alerté à 15h16. A leur arrivée sur les lieux les secours ont pris en charge le conducteur qui ne se trouvait pas incarcéré. Le véhicule est hors d’usage…

Moyens engagés : VSAV - FPTSR - Chef de groupe Centre de Rambervillers

Mardi 13 avril 2010 - 15h47 : Un enfant autiste égaré en forêt

Saint-Nabord : En début d’après-midi un groupe d’enfants d’un centre spécialisé médico-éducatif encadré par des éducateurs était en promenade en forêt dans un secteur de moyenne montagne sur la Commune de Saint-Nabord au lieu-dit Bambois. Lors du retour, un enfant manquait à l’appel. Les éducateurs ont immédiatement alerté la police nationale leur indiquant les troubles psychiatriques dont était atteint le jeune homme.
La police nationale, devant l’étendue du secteur de recherche et compte tenu des conditions météorologiques du moment (pluie, neige), a rapidement sollicité l’engagement de moyens sapeurs-pompiers afin de les épauler dans cette phase de recherche.

A 15h47 le CTA a été contacté afin d ‘engager les équipes cynotechniques et secours en montagne avec leurs engins tout-terrain (VLTT, Quads) et une caméra thermique.
Ce sont 25 sapeurs-pompiers et 3 chiens qui se sont intégrés au dispositif de recherche commandé par la police nationale. Le Poste de Commandement Colonne a été activé afin de coordonner ces moyens. Le secteur de recherche se situe en pleine forêt.

L’un des chiens de l’équipe cynotechnique a clairement marqué le parcours suivi par l’enfant et s’est engagé avec son maître sur ses traces.5 heures après sa disparition, l’enfant a été récupéré par un randonneur à plusieurs kilomètres du lieu de sa disparition en état de légère hypothermie. A cet instant, les équipe de secours avaient parcouru la moitié du chemin les séparant de l’enfant.


Moyens engagés : 25 sapeurs-pompiers des centres de Remiremont, Gérardmer, Ventron, Cornimont, Saulxures-sur-Moselotte, La Bresse.



Vendredi 9 avril 2010 - 11h45 : Violent feu de voiture GPL dans une concession automobile

Saint-Dié-des-Vosges : Juste avant l’heure de midi, une employée de la concession alerte le CTA pour un feu de voiture dans l’atelier de l’établissement.

Très rapidement sur les lieux, les premiers intervenants confirment la gravité du sinistre de par sa cinétique rapide (propagation à d’autres véhicules, au bâtiment qui les abrite, à d’autres locaux et bâtiments mitoyens), ainsi que de par les risques qui y sont associés (2 véhicules à carburation GPL totalement embrasés = fort risque d’explosion).

D’importants moyens sont engagés en renfort. Ce seront au total, 4 véhicules incendie (FPT), 2 échelles aériennes (EPSA et EPAS), 1 ambulance (VSAV), 1 compresseur d’air respirable, 1 véhicule de soutien sanitaire (VSS) et 1 poste de commandement (PC) qui convergeront vers les lieux du sinistre.

« Rapidité d’action » sera le maître mot des différents Commandants des Opérations de Secours (COS) qui se succéderont à la tête du dispositif. Cette stratégie s’avèrera payante et permettra de juguler rapidement cet incendie qui commençait à prendre une importance dramatique pour l’avenir de l’établissement et des habitations qui y sont rattachées.
Cette « rapidité d’action », au-delà de l’engagement et du professionnalisme des hommes, sera rendue possible grâce à la « mutualisation et à l’optimisation des moyens humains et matériels » du nouveau Gestionnaire Informatique d’Alerte qui a permis de réaliser de manière automatisée des compléments d’engins en personnels pendant ce créneau horaire de la journée de faible disponibilité des sapeurs-pompiers. En effet, des engins incendie de proximité ont pu être armés en personnel grâce à cet outil de gestion, et éviter ainsi de recourir à des véhicules provenant de beaucoup plus loin. Ce seront 3 FPT (CPI Ban-de-Laveline, CS Raon l’Etape et CPI Moyenmoutier) qui auront pu être complétés par des personnels du CSP Saint-Dié-des-Vosges et du CPI Sainte-Marguerite.


Au final, ce seront 3 véhicules légers, ainsi que les 250 m2 de l’atelier qui seront gravement endommagés par ce sinistre. Les locaux commerciaux et les habitations mitoyennes ont pu être préservés.

Le Chef de Site, le plus haut niveau de commandement de notre organisation était présent sur les lieux. Il a pu féliciter les équipages pour la qualité de leurs actions.


Moyens engagés : 50 sapeurs-pompiers des centres de Saint-Dié-des-Vosges, Raon l’Etape, Sainte-Marguerite, Ban-de-Laveline, Fraize, Gérardmer, Moyenmoutier, Anould, Dogneville, Vittel / Contrexéville et de la Direction Départementale à Golbey.

Mercredi 7 avril 2010 - 14h50 : Feu de broussailles et chablis

La Voivre : A 14h50, le CTA engage les secours conventionnels pour mission Incendie pour un feu de broussailles et de chablis, au lieu-dit Le Haut Mont.

Quinze minutes après l’appel initial, les équipages des VPS Saint-Michel-sur-Meurthe, CCF Saint-Dié-des-Vosges et Raon l’Etape, ainsi que le chef de groupe abordent le secteur et estiment la zone sinistrée, en première reconnaissance, à environ un hectare de broussailles et chablis.

Au dispositif sur les lieux sont ajoutés les CCF Saint Léonard et Baccarat, ainsi que le VPCE et la Cellule Eau de Saint-Dié-des-Vosges. Le chef de Colonne Meurthe s’engage alors et lui sont associés le VPC Anould et les chefs de Groupe devant remplir les fonctions d’Officiers Moyen et Renseignement. Le PC de Colonne Meurthe passe opérationnel à 15h50.

L’attaque de flanc initiale ayant stoppé tout risque de propagation, l’intervention se poursuit par une attaque des flancs gauche et droit à l’aide des CCF Saint-Dié-des-Vosges et Raon l’Etape, tandis que les CCF Saint Léonard et Baccarat (54) procèdent à l’attaque de la tête de feu.

Le feu est déclaré éteint à 17h20, le noyage des foyers résiduels et la surveillance se poursuivront jusqu’à 20h00.

Moyens engagés : 31 sapeurs-pompiers des centres de Saint-Michel-sur-Meurthe, Saint-Dié-des-Vosges, Raon l’Etape, Saint-Léonard, Anould et Baccarat (54).



Samedi 3 et dimanche 4 avril 2010 : Série d’accidents mortels de la circulation

Auzainvillers : A 20h52, les moyens de Secours à Personnes pour Accident de la Voie Publique (AVP) du centre de Bulgnéville sont engagés pour un « AVP 2 roues contre VL » route de Contrexéville sur la commune d’Auzainvillers. Dans un second temps, ayant reçu l’information d’un début d’incendie, le CTA complète le départ par un engin incendie et un VSAV du Centre de Secours de Châtenois/Gironcourt.

A l’arrivée des premiers engins 11 minutes plus tard, les Sapeurs Pompiers sont confrontés à une victime (le pilote du 2 roues) en arrêt cardio-respiratoire. Les manœuvres de réanimation sont entreprises immédiatement. Elles seront renforcées par l’équipe médicale du SMUR de Neufchâteau.
Malheureusement, le médecin devra prononcer le décès de la jeune victime âgée de 19 ans seulement.

Moyens engagés : 18 sapeurs-pompiers des centres de Bulgnéville et Châtenois/Gironcourt.


Brouvelieures : A 19h35, ce dimanche de Pâques, les secours sont engagés pour un « AVP VL seule avec désincarcération » au lieu dit le Faing Die à Brouvelieures.

A leur arrivée sur les lieux 6 minutes après l’engagement, le premier détachement est confronté à 2 victimes incarcérées dont une en arrêt cardio-respiratoire. Après un dégagement d’urgence de la 1ère victime, les manœuvres de réanimation, et celles de désincarcération de la seconde victime commencent de manière simultanée.
Devant la confirmation de la gravité de l’accident, le Chef de Salle du CTA/CODIS engage un 2ème VSAV et demande l’engagement de l’Hélicoptère de la Sécurité Civile de Strasbourg.

Au final, le conducteur, un homme de 45 ans sera déclaré décédé par les équipes médicales sur place (SMUR + équipe médicale de l’Hélicoptère de la Sécurité Civile). Sa passagère sera évacuée dans un état grave vers les hôpitaux civils de Colmar.

Moyens engagés : 13 sapeurs-pompiers des centres de Bruyères et Granges-sur-Vologne.
1 équipage Hélicoptère de la Sécurité Civile et un médecin du SAMU 67.

Jeudi 1er avril 2010 - 07h37 : Sauvetage sur un feu de pavillon

Bazoilles sur Meuse : A 7h37, le CTA engage le train de départ pour « feu de combles/toiture avec sauvetage » rue du clos Morizot à Bazoilles sur Meuse. La notion d’une, puis deux victimes supposées est rapidement confirmée.

À leur arrivée sur les lieux, les premiers intervenants sont confrontés à un violent feu de cuisine produisant d’importantes fumées denses et opaques qui se sont propagées dans toute l’habitation.

Le premier engin incendie va procéder à la mise en sécurité par les communications existantes d’une personne, ainsi qu’au sauvetage d’une seconde personne qui s’est réfugiée sur la toiture du pavillon R+1+combles pour fuir les effets des fumées.


Les deux victimes sont prises en charge par les deux VSAV engagés à l’appel et la VLM du SMUR du Centre Hospitalier de Neufchâteau. Toutes deux sont gravement intoxiquées et sont rapidement évacuées sur le Centre Hospitalier.
Deux lances seront établies pour lutter contre le sinistre. Le Chef de Groupe passe les messages « maître du feu » à 8h04, puis « feu éteint » à 8h22.

Moyens engagés : 26 sapeurs-pompiers des centres de Liffol-le-Grand, Neufchâteau et Châtenois/Gironcourt.

Mercredi 31 mars 2010 - 11h20 : Un bûcheron gravement blessé héliporté

Trémonzey : En fin de matinée, le CTA reçoit un appel pour un bûcheron blessé au visage par une branche au lieu dit « les Tremeurs » sur la commune de TREMONZEY.

La victime se trouve à plus de 500 mètres de toute voie carrossable dans un massif forestier dense en cours d’exploitation. Face à cette situation, le Chef de Salle du CTA s’enquiert de la disponibilité d’un Hélicoptère de Sécurité Civile auprès de la base de Besançon « la Veze », et demande la mise en alerte de l’appareil. Un médecin sapeur-pompier et des moyens « hors chemins » sont engagés en complément du VSAV. Le Centre de Réception et de Régulation des Appels (CRRA) 15 engage pour sa part la VLM du SMUR d’Epinal.

A 11h46, après un cheminement à pied difficile, le Chef de Groupe et l’équipage du VSAV abordent la victime. Dans son premier message, le Chef de Groupe confirme la gravité de l’état de la victime, ainsi que la nécessité de son extraction à l’aide d’un treuillage par un hélicoptère.


À 12h49 l’hélicoptère de Sécurité Civile « Dragon 25 » se présente sur zone pendant que les équipes au sol terminent la médicalisation. Il fait descendre à l’aide du treuil 2 équipiers GRIMP (Groupe de Reconnaissance et d’Intervention en Milieu Périlleux) et la civière qui servira à l’extraction.

À 13h28, la victime est treuillée à bord de l’appareil où a embarqué le médecin du SMUR pour évacuer la victime sur le Centre Hospitalier de Nancy Central vers les services spécialisés de neurochirurgie et maxillo-facial.

À 13h50, soit moins de 25 minutes plus tard, l’hélicoptère de Sécurité Civile arrive à Nancy, où malheureusement un problème d’occupation de l’hélistation de l’hôpital central oblige l’appareil à se poser sur l’aérodrome d’Essey-lès-Nancy où la victime est reprise en charge par une équipe médicale et un vecteur de transport routier.


Moyens engagés : 8 sapeurs-pompiers des centres de Bains-les-Bains, Charmois l’Orgueilleux, Epinal et Remiremont. 2 personnels (pilote + mécanicien) de la base d’hélicoptère de la Sécurité Civile de Besançon « la Veze » et 2 équipiers GRIMP du centre de Besançon.

Jeudi 18 mars 2010 - 9h29 : Secours aérien dans un silo

Roville-aux-Chênes  : A 9h30, le CTA engage les secours conventionnels pour mission de Secours à Personnes renforcés par l’équipe spécialisée du Groupe de Reconnaissance et d’intervention en Milieu Périlleux (GRIMP) pour un accident grave du travail dans le silo de la coopérative de Roville-aux-Chênes.

Un employé en charge de la maintenance du site vient de faire une chute de plus de 3 mètres, il est conscient, mais se plaint d’importantes douleurs dorsales.

13 minutes après l’appel initial, l’équipage du VSAV Rambervillers aborde la victime située à plus de 25 m de hauteur en cheminant par les passerelles et les escaliers très abrupts du site. Il réalise les différents bilans et procède au conditionnement de la victime en vue de son évacuation par l’extérieur du silo.

Durant cette phase de conditionnement, les équipiers du GRIMP ont préparé leur dispositif d’évacuation à l’aide de leur matériel spécifique constitué de cordes, d’une civière et d’un grand nombre d’autres équipements empruntés au monde de la spéléologie et de la montagne.

Il n’aura fallu qu’ 1 heure et 10 minutes au total pour conduire la victime jusqu’au sol afin qu’elle soit évacuée vers le Centre Hospitalier d’Epinal.

Moyens engagés : 16 sapeurs-pompiers des centres de Rambervillers, Raon l’Etape, Epinal, et Saint-Dié-des-Vosges.

Dimanche 28 février 2010 - Xynthia traverse le département...

Le département se réveille dans l’attente de l’arrivée d’un fort coup de vent annoncé par les services de Météo France depuis la veille. Cette prévision a permis au service d’incendie et de secours d’anticiper la préparation de la gestion de cet événement.
Attendue pour 5 heures du matin, la tempête « Xynthia » s’est fait un peu attendre. Les premiers coups de boutoir de cette violente tempête se sont fait ressentir aux environs de 9 heures du matin. À midi l’événement climatique est à son paroxysme : on relève des rafales de plus de 100 Km/h sur Epinal et 160 Km/h sur les crêtes du massif.

Le CTA enregistre les premières demande de secours à 08h45. Très rapidement les appels sur le 18 se succèdent. À 09h30, le chef de salle active la procédure de débordement de la plateforme qui consiste à rappeler du personnel afin de renforcer le dispositif de traitement des appels.
Durant plus de 10 heures, 20 personnes vont répondre sans interruption aux demandes de secours et assurer leur traitement. Au plus fort de l’activité, on enregistre 300 appels à l’heure soit 5 appels toutes les minutes. À 20 heures 830 interventions ont été traitées par les secours, soit plus de 70 interventions par heure.


Le bilan humain de cette tempête s‘établit à un blessé grave et un blessé léger. Sur le plan matériel, quelques lignes ERDF de 20 000 volts ont été endommagées par la force du vent. La ligne SNCF Epinal/Remiremont a été coupée durant plusieurs heures par la chute d’un arbre.



Moyens engagés : 600 sapeurs-pompiers – 93 unités opérationnelles activées